详解10月新能源车销量走势：呈现冰火两重天局面

之前我们分析了《2016年上半年新能源乘用车市场》近日，乘联会公布10月国内新能源汽车销量。10月新能源车与传统车呈现冰火两重天局面，总体狭义乘用车市场的批发同比增速22%，环比增速4%，而且普通混动车型的10月呈现全面开花局面，销量7065台，大幅超过插混的4178台销量。

新能源乘用车10月环比增长4%，同比增速52%，同比增速较9月的65%下降较大。根据乘联会的厂家销售数据，10月新能源乘用车呈现纯电动与插混的车型走势分化的特征。10月的新能源车销量30989台，同比2015年10月的20395台增长52%，增速回落到50%的新能源增速偏低水平，连续4个月月持平在3万台水平，产品和市场调整蓄势。其中插电混合动力达到4178台，同比增下降31%，环比增长-44%；纯电动车达到26811台，同比增长87%，环比增长20%。

2016年1-10月的新能源乘用车总体销量24万台，同比增长110%，增速相对健康合理。其中纯电动车销售17.2万台，增长152%；插电混动销售6.9万台增长48%。

6月插电式混合动力车型销量达到今年高9139台，占到当月销量的27%。但之后几月销量一直呈下降趋势，从7月31%占比到8月28%，10月插电式混合动力车型销量仅为13%，占比不断下降为年度低。

近几月主打插电式混动车型销量惨淡，比亚迪唐、荣威e550持续下降明显，比亚迪秦10月销量较上月折半，由3125台降低到1538台，降幅20.8%。

本月北汽绅宝系列位列销量榜，销量达4580台。比亚迪e6增幅较大，达3118台。知豆、奇瑞eQ、云100等微型车销量也相比上月回暖。

比亚迪e6、云100、eQ电动车三大车型销量增速很大。众泰E200本月销量1655台，上月仅仅326台，而7月1603台、8月1547台，算是重新步入“正轨”。绅宝系列经历了9月超过的增幅，10月同样有20.5%的增幅，达到了4580台，有着不错的增速和势头。