第12批新能源推荐目录乘用车分析：38款纯电动车均获1倍以上补贴

12月3日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，共包括66户企业的133个车型。其中新能源乘用车有53个车型入选此次目录，具体分布如下图所示，纯电动共计38款，插电混合式动力共计15款。

就生产企业来说，本批目录中，江淮汽车数量多，有8款车型入选，比亚迪汽车有限公司以7款的成绩排名第二。

从53款车搭载的动力电池可以看出，除去未注明电池类型的1款车型以外，新能源乘用车依然以搭载三元电池为主，总计46款，占比86.79%。4款搭载磷酸铁锂电池的车型均来自于江淮且均为纯电动轿车。驱动电机配置方面，53款入选车型均为永磁同步电机。

根据2018年补贴新政，150≤R（续航里程，工况法，公里）＜200补贴1.5万元，200≤R＜250补贴2.4万元，250≤R＜300补贴3.4万元，300≤R＜400补贴4.5万元，R≥400补贴5万元。

根据下图分析得出，第12批推荐目录里，车辆续航里程大多数都超过300公里，其中300≤R＜400公里的车型共19款，占比50%，15款车型续航里程大于400公里，可获得5万元补贴。高续航里程车型发展趋势已逐渐明朗。其中高续航车型来自比亚迪汽车工业有限公司纯电动多用途乘用车，其工况法续驶里程（km）达到520公里。

根据2018补贴政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

从电池系统能量密度来看，本次目录有4款车获得1倍补贴，25款车获得1.1倍补贴，9款车获得1.2倍补贴。

从调整系数来看，本次目录有20款车获得1倍补贴，18款车获得1.1倍补贴。

综合以上，本批目录38款纯电动乘用车中，按1倍系数补贴的车有2款，按1.1倍系数补贴的有18款，按1*1.2=1.2倍系数补贴的有2款，按1.1*1.1=1.21倍系数补贴的有9款，按1.1*1.2=1.32倍系数补贴的有7款。

本批38款纯电动乘用均获得了1倍及以上补贴。300公里以上续航车型已成为主流车型。